台積電的晶圓產能向來是兵家必爭之地，但或許連他們自己都沒想到，自家營收占比經常「低於4％」的車用電子業務，竟會成為各大先進國家口中的「國安危機」。
1月底，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）向台灣政府求援，希望為處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。短時間內，歐、美、日等國政府官員接連使出了「苦肉計」，盼晶圓代工產業幫幫忙。
實際檢視台積電2020年季營收占比，車用電子每季占比皆不超過4％， 再比對研究機構Gartner報告，2020年全球車用半導體的總產值為374億美元（約合1.05兆新台幣），換算下來台積電所貢獻的營收（443億6,756萬新台幣）僅占全球車用半導體4.23％。
車用半導體缺貨，難道真的非台積電不可？
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