台積電的晶圓產能向來是兵家必爭之地,但或許連他們自己都沒想到,自家營收占比經常「低於4%」的車用電子業務,竟會成為各大先進國家口中的「國安危機」。
1月底,德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)向台灣政府求援,希望為處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。短時間內,歐、美、日等國政府官員接連使出了「苦肉計」,盼晶圓代工產業幫幫忙。
實際檢視台積電2020年季營收占比,車用電子每季占比皆不超過4%, 再比對研究機構Gartner報告,2020年全球車用半導體的總產值為374億美元(約合1.05兆新台幣),換算下來台積電所貢獻的營收(443億6,756萬新台幣)僅占全球車用半導體4.23%。
車用半導體缺貨,難道真的非台積電不可?
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